A continuación, un resumen de las grandes obras y proyectos desarrollados en la Ciudad en los últimos años: las obras hidráulicas en cuencas y los reservorios para mitigar inundaciones; la ampliación de la AU Illia; la renovación del Teatro Colón; los 23 pasos bajo nivel; el Plan Microcentro; la extensión del subte; el centro de transbordo de Constitución y la renovación del entorno; entre otros.
Obras hidráulicas
La Ciudad tiene un Plan Director de Ordenamiento Hidráulico con el que trabaja en todas sus cuencas. En esta línea, la segunda etapa de las obras del Arroyo Vega se encuentran en proceso de licitación. La primera etapa fue la ejecución del conector del Aliviador Monroe de la Cuenca baja del arroyo, que significó un 40% más de capacidad de salida de agua al Río de la Plata.
Asimismo se está trabajando en la finalización de las obras de la Estación de Bombeo Nº 5, que alcanza a proteger 1040 manzanas y 125.000 habitantes de los barrios de La Boca y Barracas. También se está ampliando la Red Pluvial de Captación IV; ya está terminada en sus ramales Miller y Salvador María del Carril, correspondientes a la cuenca del Medrano . Además, se construyó el Reservorio de Parque Sarmiento para la cuenca del Arroyo Medrano; la obra respondió con éxito a las intensas lluvias y beneficia a 200 mil vecinos de Saavedra, Núñez, Belgrano, Villa Ortúzar y de provincia.
Además, durante 2014 se concluyeron los ramales de la Cuenca Ochoa - Ramal Monteagudo y se finalizaron también los ramales secundarios correspondientes a los grupos A y B del Arroyo Maldonado. En total son 17 frentes que benefician a casi 500.000 vecinos de los barrios de Palermo, Liniers, Floresta, Villa Luro, Almagro, Villa Crespo y Parque Centenario.
Metrobus
En mayo de 2011 se desarrolló el primero de Argentina: Metrobus Juan B Justo. Durante 2013 se inauguraron dos nuevos corredores. El primero en la Avenida más emblemática de Argentina: Metrobus Av. 9 de Julio; y el segundo, el más extenso, en el sur de la ciudad: Metrobus Sur.
En junio de 2015 la Ciudad puso en marcha el Metrobus Norte, una obra que beneficia a más de 200.000 personas que viajan diariamente por las avenidas Maipú y Cabildo, reduciendo un 20% el tiempo de viaje a través de 20 líneas de colectivos. El nuevo Metrobus mejora la conexión entre Vicente López y la Ciudad de Buenos Aires, generando una vinculación rápida a través del transporte público en el principal eje urbanístico de la zona.
El 5 de octubre de 2015, se inauguró el Metrobus AU 25 de Mayo, el primero del país a funcionar sobre autopista. Esta instalación beneficia a 120.000 personas, reduciendo su tiempo de viaje de un 50%. Conectando la Ciudad con el Oeste del conurbano bonaerense, el Metrobus 25 de Mayo permite de viajar aislado de la congestión, de una manera más rápida y segura.
La red metropolitana de Metrobus se sigue construyendo; ya está en marcha la construcción del Metrobus San Martín que conectará el límite noroeste de la capital con el corazón de la Ciudad.
Obras en el subte
Se sumaron las estaciones San José de Flores y San Pedrito de la Línea A y así, en lo que va de la gestión, ya se inauguraron nueve: Puán y Carabobo de la Línea A; Corrientes, Parque Patricios y Hospitales de la Línea H; y Echeverría y Juan Manuel de Rosas de la Línea B. Además, se encuentra en ejecución la extensión de la línea H. Hacia el Norte se está ejecutando el tramo comprendido entre las estaciones Corrientes y Facultad de Derecho. que comprende las futuras estaciones Córdoba, Santa Fe, Las Heras y Facultad de Derecho. Hacia el Sur se construye la estación Sáenz y se está en trabajo en la cochera y talleres en Parque Patricios. Con estas obras, la gente tendrá una estación a menos de 5 cuadras de su casa.
Ampliación de la Autopista Illia
El Gobierno Nacional y la Ciudad inauguraron las obras de ampliación de la Autopista Illia, que facilitan la conexión de la avenida 9 de Julio con la General Paz para los más de 30 mil vehículos que diariamente salen de la Capital con rumbo al Norte. El tramo, de 3 kilómetros de extensión y cuatro carriles de circulación, va desde la avenida Sarmiento hasta el empalme con Cantilo y fue construido en el espacio generado por el corrimiento de las vías del ferrocarril General Belgrano (2 metros) y el desplazamiento del cerco del Aeroparque (15 metros).
Además de agilizar el tránsito, el enlace contribuye a mejorar la seguridad vial en la zona porque disminuye el volumen de vehículos que utilizan las avenidas Costanera, Figueroa Alcorta y Del Libertador. Además se inauguró la Calle 13 que permite mejorar el acceso de los camiones a la autopista Illia sentido a General Paz, mediante el ingreso habilitado en la intersección de Av. Costanera, Av. Castillo y la calle 13. Esta calle, que posee una extensión superior a 900 metros, está ubicada en la zona portuaria y presentaba condiciones no aptas para la circulación de vehículos de gran porte debido a la ausencia de pavimento en su calzada. La puesta en valor de la calle 13 significó la revitalización integral de su calzada, ejecutando un pavimento rígido de hormigón con 4 carriles de circulación. Además, en 2015 se habilitaron dos conexiones (de ingreso y egreso) con la Av. Del Libertador, con el objetivo de descomprimir la Av. 9 de Julio.
El nuevo Distribuidor Dellepiane
La Ciudad habilitó el Distribuidor Dellepiane, una obra que tiene como objetivo agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial de un área altamente transitada, donde convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado: las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane, Cámpora y Perito Moreno, además de las avenidas Perito Moreno, Zuviría, Eva Perón y Lacarra.
Pasos bajo nivel
Se inauguraron veinticuatro. Garantizan mayor fluidez, seguridad y permiten el traslado de manera más rápida, cómoda y segura. Además contribuyen a cuidar el medio ambiente. Hay tres más en obras: Congreso y vías del FFCC Mitre ramal Mitre; San Martín y vías del Urquiza; Beiró y vías del Urquiza. Cada nuevo paso bajo nivel renueva el espacio público barrial, conecta ambos lados de las vías, agrega iluminación y más seguridad al eliminar los pasos peatonales.
Humanización del Espacio Público
La calle Florida y el encanto de sus fachadas, el ordenamiento del espacio público, la nivelación de calles con prioridad peatón, incorporación de bicisendas, nueva iluminación LED, higiene en el área, revitalización de edificios emblemáticos y cúpulas iluminadas, entre otras obras son parte de la transformación absoluta de la City porteña a través de un plan integral creado y pensado para la gente. El Plan Microcentro ha cambiado rotundamente la forma en la que circulamos por el lugar más transitado de la Ciudad. En esta línea, se mejoraron las condiciones ambientales del Área Central de la Ciudad de Buenos Aires con la política de Humanización del Espacio Público y el Programa Prioridad Peatón.
Acciones para el crecimiento de los barrios del Sur
Para la Ciudad su desarrollo es estratégico: se inauguró Ciudad del Rock; se suman, los convenios con la UBA para la construcción de una nueva escuela técnica y dos institutos de investigación; el Dique 0 y el entorno de la Usina del Arte y los Distritos Creativos; el subte y el Metrobus, el Edificio Foster para la nueva sede del Gobierno porteño y la construcción de la Villa Olímpica para 2018.
Nueva sede del Gobierno porteño: Edificio Foster
La nueva sede del Gobierno porteño fue proyectada por Norman Foster, uno de los arquitectos más importantes del mundo, y es una apuesta enorme para seguir trabajando por una Ciudad Verde. Ubicada en el corazón del Distrito Tecnológico, fue erigida con técnicas y estándares de cuidado ambiental que aplican a la certificación internacional LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) y la ubica como primer edificio público de Sudamérica en alcanzar ese nivel.
El Barrio Parque Donado Holmberg
El Barrio Parque Donado-Holmberg es el nuevo espacio urbano que está consolidándose entre Villa Urquiza, Coghlan y Saavedra, gracias al apoyo de la Ciudad. Abarca 13 manzanas entre las calles Donado y Holmberg, la avenida Congreso y la calle Carbajal y fue construido en terrenos de la traza de la AU3. La Ciudad reconstruyó el tejido social, urbano, ambiental y la calidad barrial. El Parque Lineal suma 21 hectáreas de espacio verde. Las obras nuclean un Parque Lineal que suma 21 hectáreas de espacio verde, la construcción de soluciones habitacionales para 600 familias beneficiadas por la Ley 3396 y que favorece a un entorno barrial de más de 10 mil vecinos, la construcción de la escuela Siglo XXI, con índices de sustentabilidad y la nueva sede para la Comuna 12.
Obras y cultura
En 2013 la Ciudad lleva adelante las obras de remodelación integral del Teatro General San Martín y en el Alvear. Además se finalizaron las obras del entorno del Teatro Colón y en la Usina del Arte, el MAMBA y en Buenos Aires Rock. Además, se encuentra en plena obra el Nuevo Parque y Centro de Exposiciones y Convenciones y se avanza en la construcción de la cubierta para el Estadio en Parque Roca; se trata de una cubierta retráctil que permitirá realizar espectáculos deportivos y musicales, que ampliará su capacidad de 14.500 a 15.500 plateas.
Remodelación del Teatro Colón
Tras su reapertura en 2010, para los festejos del Bicentenario, el Teatro Colón volvió a ser el escenario principal de los más importantes conciertos nacionales e internacionales.
