Museo del Subte

El Laboratorio Patrimonial Centenera fue creado por Subterráneos de Buenos Aires, en gran parte con materiales reciclados de la red, como un espacio dedicado a la preservación, restauración, documentación y difusión del acervo de la Ciudad.

Es un predio que fue originalmente el depósito/taller de Polvorín y Bonifacio. Allí se exhiben maquinarias en desuso, cerámicas patrimoniales y diferentes objetos que formaron parte de las estaciones a lo largo de los años.

Actualmente, el taller funciona como un espacio multidisciplinario a partir del trabajo conjunto con diversas áreas del Gobierno de la Ciudad, universidades, escuelas y organizaciones de la sociedad civil.

Laboratorio de planos
En el taller hay más de 50 mil planos de toda la red desde sus inicios, tanto de tela como de papel, que se encuentran congelados desde 2010 a menos 20 grados. Con el objetivo de recuperarlos, conservarlos y exponerlos, se organizó un laboratorio de planos, un espacio de 50 metros cuadrados diseñado específicamente para su tratamiento, donde se descongelaron siguiendo los lineamientos indicados por la Dirección General de Patrimonio y Casco Histórico del Ministerio de Cultura de la Ciudad para preservarlos. 

Actualmente, el 30% del material se logró estabilizar y se encuentra en guarda definitiva, y continúa la restauración del resto de los planos. 
La finalidad de esta acción es que una vez recuperados puedan ser material de consulta tanto digital como físicamente.

Laboratorio de Cerámicas
Es un espacio dedicado a la reproducción y restauración de piezas para la puesta en valor de estaciones patrimoniales, como mayólicas históricas, cerámicas, señalética, elementos decorativos, entre otros objetos. A este espacio acceden continuamente los equipos de restauradores que llevan adelante el Plan de Renovación Integral de Estaciones. 

Material rodante 
En Centenera se encuentra el coche Preston N°4, uno de los cuatro que integraba la única formación inglesa de la Línea A en 1912 (el N° 1 se incendió en los años 20, y el 2 y el 3 fueron restaurados por la Asociación Amigos del Tranvía). Este coche está exhibido como material rodante patrimonial, y allí se trabaja en su puesta en valor y restauración, en conjunto con la Escuela Taller Casco Histórico del Gobierno de la Ciudad, a partir de un convenio de colaboración técnica. 

Además, para entender mejor el funcionamiento de la red de subterráneos, en Centenera se puede conocer cómo eran los antiguos sistema de señales de las líneas C y D, que permitían visualizar la posición de los coches. 

Difusión cultural y exposición de antigüedades 

En Centenera se encuentran los antiguos molinetes, cospeles, balanzas, material gráfico, documentos y otros objetos de la red que fueron quedando en desuso, reemplazado por mobiliario más moderno y nuevas tecnologías. 

El espacio ubicado en Av. del Barco Centenera 777, en el barrio de Caballito, abre sus puertas los últimos sábados de cada mes, de 16 a 19 h. 

A fin de dar a conocer el patrimonio porteño, el espacio ubicado en Av. del Barco Centenera 777, en el barrio de Caballito, abre sus puertas los últimos sábados de cada mes, de 16 a 19, donde también se realizan exhibiciones de ferromodelistas, talleres y actividades en conjunto con la Asociación Amigos del Tranvía. Además, forma parte de los espacios culturales que funciona en fechas especiales como Noche de los Museos, Semana del Patrimonio, vacaciones de invierno, entre otras.  

Historia 

El taller forma parte del predio conformado por los talleres Polvorín y Bonifacio. El depósito, ubicado sobre la calle Av. del Barco Centenera 777, cuenta con una zona de 50 x 25 m cubierta, y un auditorio de 100 m2, con capacidad para 60 personas, destinado a capacitaciones y muestras. 
A partir de diferentes relevamientos catastrales, se infiere que fue construido entre el 1978 y 1989, que se usaba para guardar elementos de los talleres. Se trata de un edificio catalogado con el nivel de Protección Estructural por la Ley 2796 del Código de Planeamiento Urbano. 

Desde 2008, SBASE viene realizando acciones de recuperación y salvaguarda del patrimonio subterráneo. En 2013, en el marco del centenario del Subte, se comenzó a trabajar en la recuperación de elementos patrimoniales pertenecientes a la red de Subterráneos de Buenos Aires. Para ello se realizaron relevamientos en diferentes lugares como estaciones en desuso, subestaciones, talleres y depósitos.

En 2014 se unificaron todos los elementos recuperados en este espacio denominado Depósito Centenera y se construyó una jaula para su guardado. En 2015 se iniciaron los trabajos de inventario patrimonial y, para ello, se firmaron los primeros convenios de colaboración con diferentes instituciones como AAT (Asociación Amigos del Tranvía) y ENAM (Escuela Nacional de Museología).