Gerencia Operativa de Logística Urbana

Abasteciendo la Ciudad

Lograr que las mercancías y materias primas lleguen a los comercios y a los habitantes de la ciudad es principalmente una tarea del sector privado, al cual se ayuda y regula mediante la revisión constante de la infraestructura de calles y avenidas, espacios para carga y descarga y reglamentaciones, pensando en los efectos sobre el ambiente y la seguridad vial para lograr un abastecimiento eficiente, limpio y seguro.

El abastecimiento de productos en las ciudades es un asunto resuelto por operadores del sector privado, que encuentran las soluciones para que lleguen a destino, con sistemas flexibles y que se adaptan continuamente a las necesidades de las empresas y de los consumidores.

El papel del sector público es facilitar infraestructuras y servicios que le den al sector privado opciones que generen escenarios que permitan bajar costos y subir el nivel de servicio (tiempos, volúmenes y cantidades de entrega comprometidas, costos de transporte, de inventarios inmovilizados y de almacenamiento, ventas perdidas y otros).

La competencia por el espacio público es preocupación de quienes lo gestionan en muchas ciudades del mundo, incluida Buenos Aires. Esto se debe no sólo a la presencia cada vez mayor de vehículos privados, sino también al aumento en la cantidad y variedad de productos que deben distribuirse tanto en comercios cada vez más atomizados, como en domicilios particulares impulsados por el e-commerce. Esta situación conlleva a un incremento generalizado en el movimiento de cargas, que se gestiona a través de la denominada “logística de última milla” o más recientemente “micro logística”.

La Gerencia de Logística Urbana, creada en 2020 dentro de la Dirección General de Diseño e Implementación, dependiente de la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se ha involucrado activamente en la problemática, revisando infraestructuras y reglamentos, además de promover y apoyar distintas iniciativas de mejora tales como el desarrollo de movilidad de cargas con cero emisiones, plataformas y micro plataformas de transferencia de carga, entre otras.

Principales objetivos

Facilitar, promover y fiscalizar la actividad de logística de abastecimiento y distribución urbana en la Ciudad de Buenos Aires. Para ello tiene a su cargo:

• Armar el Plan Director de Logística Urbana de la Ciudad de Buenos Aires
• Optimizar la operación y seguridad considerando el entorno, el tránsito, la movilidad de las personas y la eficiencia.
• Identificar y proponer medidas, proyectos e infraestructura para el desarrollo del transporte de cargas y logística.
• Intervenir en la elaboración de normas y medidas de ordenamiento del transporte de cargas.
• Facilitar la integración con el resto del área metropolitana y la correcta conectividad dentro de la Ciudad para los camiones de carga.
• Facilitar el correcto abastecimiento comercial fomentando el uso eficiente del espacio público.
• Generar las soluciones para cada sector comercial y cada zona de la Ciudad entendiendo la diversidad de combinaciones.
• Acompañar las nuevas tendencias para mejorar la experiencia del transporte de cargas y distribución urbana.
• Facilitar el acceso al empleo formal en el sector logístico y favorecer la incorporación adecuada de cooperativas de última milla, cadetería o micro distribución al circuito de entrega de mercancías e insumos en el sector privado.