Lunes 24 de Julio de 2017

620.000 pasajeros ya disfrutan de tres nuevos corredores de Metrobus

Entre 2016 y 2017 completamos tres nuevos corredores de Metrobus en la Ciudad, un modelo que este año ganó el premio “Mejor Logro de Transporte” del Foro Internacional de Transporte.

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Metrobus es ahorro en los minutos de viaje de hasta el 50%. Con sus actuales 59,6 km de extensión y las 75 líneas de colectivo que lo utilizan, Metrobus es agilidad en el transporte público para un millón de personas todos los días. Es más tiempo para disfrutar de la Ciudad, estar en familia o hacer realidad nuestros proyectos. También es el “Mejor Logro de Transporte” según el Foro Internacional de Transporte. Tres nuevos carriles exclusivos para colectivos son parte de uno de los Compromisos de Gobierno ya cumplidos.

Al inicio de la gestión, el Jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, se comprometió a completar para 2019 tres nuevos corredores de Metrobus en la Ciudad y articular el sistema existente con cinco nuevos corredores metropolitanos que se extenderán al Gran Buenos Aires. El objetivo es disminuir los tiempos de viaje y brindar más previsibilidad, seguridad y comodidad.

Para alcanzar el objetivo, se realizaron obras en tres corredores, que suman 13,4 kilómetros de Metrobus inaugurados: el de la Avenida San Martín, que conecta el límite noroeste de la Capital con el corazón de la Ciudad; la extensión del Metrobus Norte hasta Plaza Italia y la creación del Centro de Trasbordo Pacífico; y el Metrobus del Bajo, que agiliza la comunicación entre Retiro, el área central y el casco histórico.

Por este modelo, a principios de junio el Gobierno de la Ciudad ganó el premio “Mejor Logro de Transporte” del Foro Internacional de Transporte, celebrado en Leipzig, Alemania. Es un reconocimiento a una “mejora significativa en la gobernanza de los transportes” y, en este caso, distinguió al corredor ubicado en la Avenida 9 de Julio entre proyectos de 57 países. El Metrobus reconocido, que tiene una extensión de tres kilómetros por una arteria céntrica de la Ciudad, permite a sus usuarios ahorrar hasta un 50% de tiempo de viaje.

Metrobus San Martín

Inaugurado en mayo de 2016, conecta el barrio de Villa Devoto con Villa Crespo y facilita la combinación con el Ferrocarril Urquiza y entre los colectivos de la Av. San Martín y la Av. Juan B. Justo.

Con este nuevo corredor se benefician 70.000 personas por día. El tiempo de viaje se redujo un 20% y la seguridad vial mejoraró considerablemente gracias a las nuevas intervenciones peatonales que mejoran los cruces.

Metrobus Norte - Etapa II

En noviembre de 2016 se inauguró la segunda etapa del Metrobus Norte y el Centro de Trasbordo Pacífico.

El nuevo corredor es un nexo clave entre el Metrobus Juan B. Justo y la Avenida General Paz y permite a los usuarios ahorrar un 35 % de tiempo de viaje todos los días.

Por su parte, el Centro de Trasbordo Pacífico abarca 1,1 kilómetros de la Avenida Santa Fe, entre Carranza y Thames, y aumenta la seguridad de unos 120.000 vecinos que diariamente transitan por la zona.

Metrobus del Bajo

En junio de 2017 se inauguró el Metrobus del Bajo con paradas en las avenidas Leandro N. Alem y Paseo Colón. Este corredor, que es el octavo en la Ciudad y ya es utilizado por 30 líneas de colectivos, alivia el tránsito en la zona céntrica y permite que 300.000 personas ahorren hasta un 45% de tiempo. Además, tiene conectividad con las líneas A, B, C, D y E de subte y con los trenes Mitre y San Martín.

¡Luz, cámara y acción! #MetrobusDelBajo pic.twitter.com/Gar6BCRSzH

— Juanjo Mendez (@juanjom) 9 de junio de 2017

La iniciativa incluyó la incorporación de distintos elementos para mejorar la seguridad vial como semáforos peatonales de cuenta regresiva; carriles exclusivos pintados de rojo en las principales intersecciones; iluminación LED; barandas para las personas con movilidad reducida; baldosas táctiles para las personas no videntes; encauzadores para guiar a los choferes de colectivos y señalización en la zona de detención de colectivos.

Cabe destacar que el paisaje de la zona se revitalizó a partir de la jerarquización de los espacios verdes, contribuyendo en un notable beneficio para el medio ambiente. También se renovaron las calles para la puesta en valor del corredor; y, al no haber personas esperando el colectivo en la vereda, hay más espacio para caminar, con cruces peatonales más seguros, accesibles y cómodos.

Compromisos de Gobierno

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